Jour 1 : La conduite en sécurité

1. Identifier les étapes de la formation

2. L’accidentologie, les principaux facteurs d’accidents et les aides à la conduite
• Chiffres et statistiques de l’accidentalité en France
• Les principaux facteurs d’accidents
• Les aides à la conduite : principes de fonctionnement et limites

3. Installation au poste de conduite et contrôles avant départ
• Adopter une bonne position et prévenir les TMS
• Bien régler ses rétroviseurs
• Le stationnement en sécurité
• Les contrôles avant départ

4. Exercices pratiques sur les distances d’arrêts d’un véhicule
• Essais comparatifs de freinage à différentes vitesses sur sol sec puis sur piste basse adhérence pour montrer l’impact des conditions d’adhérence sur la distance d’arrêt d’un véhicule
• Freinage avec évitement d’obstacle sur piste basse adhérence pour montrer le rôle de l’ABS avec un véhicule équipé et avec un véhicule non équipé

5. La gestion du regard
• Comprendre l’importance du regard dans la bonne direction d’un véhicule
• Avoir une bonne position des mains sur le volant pour agir vite en cas de danger

6. L’importance et l’efficacité de la ceinture de sécurité
• Savoir bien attacher sa ceinture de sécurité
• Comprendre le danger que représente les objets non arrimés dans un habitacle
• Réalisation d’un tonneau à 35 km/heure à bord d’un simulateur de tonneaux

7. Les dangers de l’alcool au volant
• Rappels sur les effets de l’alcool
• Rappels sur la tolérance du code de la route, les doses Bar et la courbe d’alcoolémie
• Réalisation d’un parcours pédagogique avec lunettes de simulation d’alcoolémie

8. Comprendre les aides à la conduite – Exercices pratiques réalisés sur piste basse adhérence :
• Allongement des distances d’arrêt en fonction de la vitesse
• L’Aide au Freinage d’Urgence (AFU)
• L’ABS sur les freinages et les évitements d’obstacles
• L’ESP rôle du contrôle de trajectoire lors des doubles évitements
• Sous virage et perte d’adhérence du train avant

9. Les distances de sécurité – Exercice pratique

10. Les manœuvres défensives
• Manœuvres de dernier recours
• Gestion du stress
• Réaliser un freinage d’urgence avec évitement d’obstacle sur sol sec à 100 km/heure

Jour 2 : Les spécificités du métier de chauffeur de personnalités

Au cours de cette journée entièrement consacrée à des exercices pratiques sur circuit, les thèmes de la conduite offensive et défensive seront abordés avec pour objectif d’assurer la sécurité mais également le confort de la personnalité transportée. Parmi les exercices proposés, figurent :
• Marche arrière rapide
• Demi-tour d’urgence
• Contre filature
• Réaction à différents types de tentatives d’agression
• Conduite en convoi (accompagnement par un ou des véhicules chargés de la sécurité)

Jour 3 : La maîtrise au volant

Cette dernière journée alterne les notions de pilotage avec un véhicule rapide sur circuit pour une conduite précise et efficace, et des modules de conduite rationnelle sur route ouverte pour améliorer l’anticipation et pour gagner en sécurité.

Bilan et synthèse du stage