Vous souhaitez devenir conducteur routier, mais vous hésitez entre le permis C et le permis CE ?
Si les deux permettent de conduire des poids lourds, ils ne correspondent pas aux mêmes types de véhicules.
Camion porteur, tracteur routier, remorque ou semi-remorque : la principale différence entre les deux catégories tient à l’ensemble que vous serez autorisé à conduire.
Voici ce qu’il faut savoir pour faire votre choix et construire votre projet professionnel dans le transport routier.
Permis C ou permis CE : quelles différences ?
La distinction entre les deux catégories est assez simple.
Le permis C : pour conduire un camion porteur
Le permis C permet de conduire un véhicule affecté au transport de marchandises ou de matériel dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes. Il autorise également la traction d’une remorque dont le PTAC ne dépasse pas 750kg.
Il correspond notamment aux camions porteurs, sur lesquels la cabine et la caisse sont installés sur un même châssis.
Le permis CE : pour conduire avec une remorque ou une semi-remorque
Le permis CE permet de conduire un véhicule de catégorie C auquel est attelée une remorque ou une semi-remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg.
C’est la catégorie nécessaire pour conduire un tracteur routier avec une semi-remorque, une configuration très courante dans le transport de marchandises.
À retenir
| Permis C | Permis CE |
|---|---|
| Camion porteur | Tracteur routier + semi-remorque |
| Remorque jusqu’à 750 kg | Remorque ou semi-remorque de plus de 750 kg |
À savoir : le permis C est essentiel pour obtenir le permis CE
Quels métiers avec un permis C ou CE ?
Au-delà du véhicule, le choix du permis peut avoir une influence directe sur les postes auxquels vous pourrez accéder.
Avec un permis C, vous pouvez travailler comme conducteur sur porteur. Les missions sont variées : livraison et distribution de marchandises, messagerie, transport frigorifique, collecte ou encore transport de matériel dans le secteur du BTP.
Selon le poste, vous pouvez effectuer des tournées locales ou régionales.
Le permis CE permet, quant à lui, de conduire des ensembles articulés. Il est notamment utilisé pour la traction et le transport de marchandises sur des distances plus importantes, en régional, en national ou à l’international.
Les spécialisations sont également nombreuses : transport frigorifique, bâché, citerne, benne ou porte-conteneur. Le contenu des missions dépend du type de transport et de l’entreprise qui vous emploie.
Et si vous ne savez pas encore quelle spécialité choisir ?
Il n’est pas forcément nécessaire de définir immédiatement votre spécialité.
Vous pouvez commencer par obtenir le permis C, puis compléter votre parcours avec le permis CE. Cette progression vous permet de vous familiariser avec la conduite d’un poids lourd avant d’élargir vos possibilités aux ensembles avec remorque ou semi-remorque.
C’est aussi une manière de faire évoluer votre projet au fil de vos expériences professionnelles.
Quelle formation pour devenir conducteur routier ?
Le permis est indispensable, mais il ne suffit pas à lui seul pour exercer comme conducteur routier professionnel.
Pour transporter des marchandises dans le cadre professionnel, vous devez également disposer de la qualification professionnelle requise.
Plusieurs parcours sont possibles :
- La FIMO marchandises, une formation de 140 heures ;
- Un titre professionnel de conducteur routier, sur porteur ou tous véhicules.
Une fois cette qualification obtenue, elle devra être actualisée avec une FCO (Formation Continue Obligatoire), d’une durée de 35 heures tous les cinq ans.
Le choix de la formation dépend du permis visé, de votre situation et du type de parcours professionnel que vous envisagez.
Comment financer son permis C ou CE ?
Une formation poids lourd peut être financée partiellement ou entièrement selon votre situation.
Plusieurs dispositifs peuvent être envisagés :
- Le CPF, lorsque la formation répond aux conditions d’éligibilité et s’inscrit dans un projet professionnel ;
- France Travail, notamment pour les demandeurs d’emploi dont la formation correspond au projet de retour à l’emploi ;
- Un financement par l’entreprise ou l’OPCO ;
- Certaines aides proposées par la Région ;
- Les dispositifs liés à l’alternance ou à la reconversion professionnelle.
Les possibilités de prises en charge dépendant de votre statut, de la formation choisie et de votre projet.
Construisons ensemble votre parcours
Vous avez un projet dans le transport routier, mais vous ne savez pas encore quel permis ou quelle formation choisir ?
Chez Orakin nous vous accompagnons pour définir le parcours le plus adapté à votre situation : choix du permis, formation professionnelle et solutions de financement.
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